Ang ipinag-uutos na kinakailangan para sa mga taong nakikibahagi sa mga aktibidad sa negosyo na may kaugnayan sa pagpapatakbo ng lahat ng uri ng sasakyan ay ang pagsasagawa ng pre-trip na medikal na pagsusuri ng mga driver. Dapat itong gawin tuwing araw ng trabaho.
Sino ang dapat pumasa?
Kung kailangan ang isang pre-trip na medikal na pagsusuri ng mga driver, ang sagot ay malinaw: ito nga. Ang pamamaraan ay isang kinakailangan ng Pederal na Batas "Sa Kaligtasan sa Daan" at iba pang mga legal na dokumento. Bilang karagdagan, ito ay isang garantiya ng kapayapaan ng isip para sa pinuno ng negosyo para sa kalusugan ng mga empleyado, ang kaligtasan ng mga pasahero, at ang kaligtasan ng mga kargamento na dinadala.
Ayon sa kasalukuyang batas, ang pre-trip na medikal na pagsusuri ng mga driver ay dapat isagawa sa anumang organisasyon, anuman ang anyo ng pagmamay-ari at uri ng aktibidad.
Madalasang pamamaraan ay binabalewala ng mga tagapamahala na may maliit na bilang ng mga empleyado at sasakyan. Kahit na ang kumpanya ay gumagamit ng isang driver, kailangan niyang sumailalim sa isang medikal na pagsusuri bago pumasok sa linya.
Ang sitwasyon kapag ang isang empleyado ay gumaganap ng mga tagubilin ng pamamahala sa isang personal na sasakyan ay walang pagbubukod. Ang kakanyahan ng Pederal na Batas, na nagtatatag ng mga alituntunin ng kaligtasan sa kalsada, ay ang mga sumusunod: ang sasakyan ay dapat nasa mabuting kondisyon bago ang operasyon. Ang taong nagmamaneho nito ay hindi dapat magkaroon ng mga palatandaan ng pagkalasing sa alkohol o droga, mga sintomas ng iba't ibang sakit. Ibinubukod din nito ang pag-inom ng mga inuming nakalalasing sa bisperas ng pagpasok sa linya (upang maiwasan ang paglitaw ng isang hangover) at mga makapangyarihang gamot. Kaya, hindi alintana kung sino man ang nagmamay-ari ng sasakyan, ang driver sa ngalan ng amo ay kailangang pumasa sa medikal na pagsusuri nang maaga.
Ngunit mas gusto ng marami na magtipid, dahil sa katunayan ang sitwasyon ay ang mga sumusunod: isang pribadong tao ang nagdadala ng ilang kargamento para sa mga personal na pangangailangan. Sa sitwasyong ito, mahalagang maunawaan na kung sakaling magkaroon ng aksidente kung saan magkakaroon ng mga biktima, sa panahon ng pagsisiyasat ng mga pangyayari, tiyak na magiging malinaw na ang transportasyon ay ginawa para sa mga layunin ng produksyon.
Mali ang paniniwalang ang mga driver ng mga espesyal na kagamitan na hindi umaalis sa lugar ng trabaho ay hindi dapat sumailalim sa medikal na pagsusuri. Ang mga aksidente sa trabaho ay hindi karaniwan, kaya ang kategoryang ito ng mga empleyado ay ganoon dinnapapailalim sa isang paunang pamamaraan ng screening.
Maaari ko bang iwasan ang pisikal?
Walang legal na paraan. Ang mga pre-trip at post-trip na medikal na eksaminasyon ng mga driver ay sapilitan para sa mga taong nagdadala ng mga tao at potensyal na mapanganib na mga kalakal. Sa ibang mga kaso, ang pamamaraan ay isinasagawa lamang bago pumasok sa linya. Ang isang pagbubukod ay maaari lamang gawin para sa mga taong nagtatrabaho bilang mga driver sa anumang serbisyong pang-emergency (ambulansya, pulis, Ministry of Emergency Situations, atbp.).
Sino ang nagsasagawa?
Ayon sa Liham ng Ministri ng Kalusugan ng Russian Federation na may petsang 2003-21-08, ang mga pre-trip na medikal na pagsusuri ng mga driver ay dapat isagawa ng isang empleyado ng isang institusyong medikal na may naaangkop na edukasyon at karanasan sa trabaho. Sa kasong ito, isang kasunduan ang gagawin sa pagitan ng negosyo at ng klinika.
Isa pang opsyon - ang pamunuan ng kumpanya ay kumukuha ng isang medikal na manggagawa na may nakapirming suweldo. Ngunit hindi ito sapat upang makakuha ng karapatang magsagawa ng medikal na pagsusuri. Ang organisasyon ay dapat kumuha ng lisensya nang walang pagkabigo. Ito ay dahil sa ang katunayan na ang mga pre-trip na medikal na eksaminasyon ng mga driver ay may karapatang isagawa ng isang empleyado na sumailalim sa espesyal na pagsasanay at may diploma o sertipiko. Lumalabag sa naaangkop na batas ang isang enterprise na nagsasagawa ng mga medikal na aktibidad nang walang lisensya.
Kung ang pagsusuri ay direktang isinasagawa sa organisasyon, isang silid na may lahat ng kinakailangang kasangkapan at improvised na paraan ang dapat maglaan para sa pamamaraan.
Ano ang sinusuri nila sa panahon ng inspeksyon?
Ang focus ay sa pagtukoy sa mga sumusunodkatotohanan:
- kung ang alak ay nainom kaagad bago ang nakatakdang pagpasok sa linya;
- kung ang mga inuming may alkohol ay ininom ilang oras bago magsimula ang araw ng trabaho;
- kung may mga palatandaan ng paggamit ng narkotiko o makapangyarihang mga gamot;
- may mga sintomas ba ng mga sakit na maaaring makagambala sa pagganap ng mga gawain sa produksyon;
- pisikal na pagkapagod ng manggagawa.
Paano ito ginagawa?
Ang algorithm para sa pagsasagawa ng pre-trip na medikal na pagsusuri ng isang driver ay kinabibilangan ng mga sumusunod na aksyon:
- Pumupunta ang isang empleyado sa pagsusuri na may dalang waybill.
- Tinutukoy ng isang medikal na manggagawa ang kahandaan ng driver na simulan ang paggawa ng mga gawain sa produksyon: tinutukoy ang pagkakaroon ng mga malinaw na sintomas ng mga sakit, ang katotohanan ng paggamit ng mga inuming nakalalasing at droga, ang antas ng pisikal na pagkahapo.
- Ang sumusunod na impormasyon ay ipinasok sa waybill: apelyido, unang pangalan, patronymic ng empleyadong nakapasa sa pagsusulit; petsa at eksaktong oras ng kaganapan. Dapat na sertipikado ang data sa pamamagitan ng lagda at selyo ng he alth worker.
Ang tagal ng pagsusuri ay karaniwang hindi hihigit sa 15 minuto, kung hindi na kailangan ng karagdagang pagsusuri na may mabilis na pagsusuri para sa alkohol at droga. Sa kasong ito, ang oras na inilaan para sa medikal na pagsusuri ay tataas ng 20 minuto.
Mga dahilan ng pagtanggi sa isang empleyado ng access sa isang sasakyan
Ang driver ay inalis sa pagmamanehokapag nakita:
- high blood;
- isang tumaas na bilang ng mga tibok ng puso na lumampas sa normal na saklaw;
- mga palatandaan ng anumang sakit sa talamak na yugto;
- pagkalasing sa alak o droga, hangover syndrome;
- iba pang kundisyon na pumipigil sa pagganap ng mga gawain sa produksyon.
Sa konklusyon
Ang pre-trip na medikal na pagsusuri ng mga driver ay isang mandatoryong kinakailangan para sa lahat ng empleyado ng mga negosyo na ang mga aktibidad ay nauugnay sa pagpapatakbo ng anumang uri ng sasakyan. Ang pagsunod sa kundisyong ito ay mahigpit na sinusubaybayan. At hindi ito nakakagulat - bawat taon ay humigit-kumulang 12 libong aksidente sa kalsada, kung saan humigit-kumulang 20 libong tao ang nasugatan, ay sanhi ng mga lasing at inaantok na mga driver.
